2015年10月12日 星期一

出國時,測重托運行李的真正理由是?



有人可能有以下經驗等待候補機位,好不容易排到位置,上了飛機後發現還有很多空位這時免不了一陣抱怨,但實際的原因是


有出國經驗的人都知道,託運的行李必須經過地勤人員測重,有一說是避免搬運行李的人負荷過重但其實還有一個主要原因就是過重的話飛機飛不起來


客機越重,飛機起飛就需要越大的揚力氣流通過翼面產生的力量,起飛的速度也必須加快,飛機跑道也需要更長。但是飛機跑道長度有限,如果飛機重量過重,除了飛不起來以外,降落時機尾先著地也會使那單一著地點壓力過重。


因此,航空公司會先將機身的重量,以及氣壓和溫度等環境條件先輸入電腦,計算必要的起飛距離,而這個起飛距離數值當然也不能抓得太緊,要留一些空間。


為了減輕飛機重量,航空公司會先減少自家的貨物,如果還是太重,就必須減少乘客了。所以,明明還有空位,但卻無法預約或開票這也是控制飛機重量的方法之一。


但麻煩的是,不到出發前是無法掌握乘客的行李重量的。


所以航空公司才會發展出測量乘客手提行李重量的方法,超過規定重量就罰錢。如果有人認為付個錢就可以簡單了事,當然也有人不願意付罰金而想盡辦法調整自己的行李重量,如此一來就可以控制機身的總重量了



圖片來源http://photopin.com/search/airport-luggage

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